Skip to main content

iklan

Speedometer dan Odometer

Speedometer berguna untuk mengukur kecepatan sepeda motor. Biasanya speedometer dipasang dibagian depan di atas lampu kepala agar mudah dibaca oleh pengendara sepeda motor. Speedometer sangat penting dan harus ada pada setiap sepeda motor yang beroperasi di jalan raya demi keselamatan. Di sepanjang jalan raya ada rambu - rambu batas kecepatan sepeda motor tidak boleh lebih cepat. Pada jalan yang disekitarnya ada tempat - tempat penting sepeda motor tidak boleh terlalu cepat. Dengan demikian pengendara sepeda motor harus menyesuaikan kecepatannya dengan rambu - rambu lalulintas tersebut. Untuk memudahkan hal itu dipasanglah pengukur kecepatan yaitu speedometer.
Image result for speedometer motor
Speedometer
Di samping speedometer, sepeda motor juga dilengkapi dengan alat pengukur jarak yaitu odometer. Odometer dipasang satu unit dengan speedometer. Odometer sangat penting untuk pemeriksaan, penyetelan dan perawatan sepeda motor. Penggantian oli pelumas, saringan udara, penyetelan celah katup dan sebagainya secara berkala berdasarkan jarak yang ditempuh sepeda motor. Apabila sepeda motor yang baru hendak dioperasikan, terlebih dahulu sepeda motor harus dijalankan dengan jarak tertentu tanpa beban. Sepeda motor baru yang langsung dioperasikan akan mengalami kerusakan, sebab komponen - komponen yang bergerak masih agak kasar permukaanya dan belum terbiasa menerima panas dan beban yang tinggi. 
Image result for odometer
Odometer

Pemeriksaan dan perawatan :

  1. Lepas kawat speedometer dan kawat odometer. Periksa keadaan kawat tersebut dari kemungkinan aus, berkarat atau putus. Jika perlu kawat dapat diganti dengan yang baru.
  2. Periksa keadaan mekanik penggerak kawat speedometer dekat poros roda depan dan mekanik penggerak kawat odometer pada blok silinder. Jika keadaan mekanik penggerak tersebut sudah rusak atau aus sekali maka harus segera diganti.
  3. Pasang kembali kawat speedometer dan kawat odometer. Jangan lupa beri pelumas secukupnya dengan vet pada seluruh permukaan kawat tersebut.
Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual - Bagi pembaca yang ingin tahu tentang penjelasan transmisi manual, kali ini kami akan berbagi informasi terkait pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual. Sering kali saat ini masih banyak orang yang belum mengetahui apa itu transmisi manual, baik dari pengertiannya maupun fungsinya. Padahal, pada transmisi manual ini memiliki banyak sekali susunan komponen dan cara kerja yang seharusnya pembaca ketahui, apalagi bagi pembaca yang memiliki kendaraan bertransmisi manual. Oleh karena itu, meski tampaknya sederhana dan tidak berpengaruh kepada kinerja kendaraan pembaca, namun mengetahui pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual tampaknya menjadi topik pokok yang sebaiknya pembaca ketahui dan pahami oleh setiap orang pemilik kendaraan yang menggunakan sistem transmisi manual. Hal ini ditujukan agar suatu saat jika kendaraan mengalami kerusakan yang berhubungan dengan sistem trans...
Post a Comment
Read more

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp Torakusu Yamaha merupakan pendiri perusahaan besar Yamaha Corporation sebuah perusahaan yang menawarkan berbagai produk dan jasa terutama dibidang alat musik dan elektronik serta otomotif. Pendirinya yaitu Torakusu Yamaha lahir pada tanggal 20 April 1851 di Kishu Tokugawa yang saat ini bernama Prefektur Wakayama. Beliau meninggal di usia 65 tahun. Awalnya Torakusu Yamaha mendirikan perusahaan untuk menghasilkan produk alat musik organ pada tahun 1887. Beliau juga dikenal sebagai orang yang sangat menyukai teknologi dan ilmu pengetahuan dari barat. Awal mula bisnisnya muncul ketika ia sangat menyukai jam tangan saat berada di osaka, sehingga ia kemudian belajar cara pembuatan jam tangan dan juga belajar berbisnis di pinggir jalan wilayah Osaka. Karena keterampilannya dalam mereparasi jam tangan, Torakusu Yamaha kemudian dipanggil ke rumah sakit yang berada di Hamamatsu, prefektur Shizuoka untuk memperbaiki peralatan medis disana....
Post a Comment
Read more

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah - Jika pembaca sebagai seorang modifikator otomotif, tentunya mengetahui cara membuat knalpot standar menjadi racing akan memiliki kesan tersendiri. Sebab, tanpa membeli knalpot racing aftermarket pun, pembaca dapat memiliki knalpot racing buatan sendiri sesuai selera dan pastinya tanpa memerlukan banyak biaya. Selain itu, meski masih mitos namun diyakini bahwa dengan mengubah knalpot dari standar menjadi racing maka performanya pun bisa didongkrak menjadi lebih gahar. Di sisi lain, mungkin bagi beberapa orang yang hobi modifikasi, knalpot standar pabrikan dirasa terlalu mainstream sehingga perlu beberapa perubahan untuk menjadikannya semakin unik. Salah satunya dengan menerapkan cara mengubah knalpot standar menjadi racing atau yang biasa dikenal dengan sebutan membobok. Perlu diketahui sedikit bahwa istilah membobok knalpot ini sebenarnya menghilangkan sekat saringan pada silencer di mana langkah ini dinilai mempun...
Post a Comment
Read more