Skip to main content

iklan

Tips Merawat Motor Kawasaki Ninja

Tips Merawat Motor Kawasaki


Tips Merawat Motor Kawasaki Ninja
Motor Kawasaki


Motor Kawasaki adalah salah satu brand sepeda motor yang begitu fenomenal dipasaran otomotif tanah air. Dari beragam jenis sepeda motor, motor bergaya balap ini menjadi unggulan dari brand Kawasaki yang tampil stylish dan racing. Salah satu unggulan dari Kawasaki ialah Kawasaki Ninja RR yang tidak lain adalah motor sport bermesin 150 cc. Motor sport tersebut begitu digandrungi oleh para penggila otomotif, terlebih lagi harga yang ditawarkan cukup terjangkau untuk sekelas motor sport

Namun anda tidak boleh melalaikan yang namanya perawatan. Perawatan tentu merupakan sebuah kewajiban agar performa kendaraan tetap baik dan mencegah beragam masalah sewaktu perjalanan. Seperti apa perawatan yang tepat untuk motor Kawasaki Ninja? Berikut tipsnya:

1. Radiator: Ceklah kondisi air dalam radiator dan tabung cadangan air radiator secara periodik. Tambahkan air radiatornya bila terlihat berkurang, jangan membiarkannya kosong. Bila kosong, periksalah apakah terjadi kebocoran pada selang jalan air.

2. Oli Mesin: Setiap 1.000 km sebaiknya oli diganti untuk mempertahankan performa mesin.

3. Karburator: Secara teratur, bersihkanlah karburator motor agar tidak terjadi penumpukan kerak. Motor bisa tidak nyaman dikendarai bila karburator penuh dengan kerak.

4. Ban dan tekanan angin: Pastikan ban layak jalan, tidak botak. Kebotakan pada ban bisa mengancam keselamatan pengendara. Sesuaikan pula angin yang dibutuhkan.

5. Gir dan rantai: Cek kondisi gir depan dan belakang apakah masih dalam keadaan baik atau tidak. Sesuaikan pula jarak dan medan yang akan dilalui. Lakukan penggantian gir jika terasa sudah habis limit atau telah tajam. Rantai juga harus pas, tidak terlalu kendur atau ketat.

6. Kelistrikan & Kabel-kabel: Berhati-hatilah pada kelistrikan, lihat kembali kabel telah terpasang dengan baik. Bila ada kabel yang lecet dan menyebabkan konsleting, segera mengisolasikan kabel tersebut.

Motor Kawasaki Ninja seperti Ninja 250 R memang merupakan varian desain baru yang lebih gagah. Beberapa fitur utama pun memberikan kenyamanan bagi pengendara. Seperti jok yang rendah, sistem transmisi yang beragam, desain sporty, dan masih banyak lagi.

Beberapa cara merawat Kawasaki Ninja RR diatas tersebut bisa anda jadikan acuan guna merawat komponen motor kesayangan supaya lebih awet dan tetap prima, sehingga mampu memberi akselerasi yang mantap dan nyaman. Namun utnuk lebih memadai lagi, anda bisa membawanya ke bengkel resmi yang sudah ahli. Selesai sudah informasi kali ini tentang cara merawat Kawasaki Ninja RR agar awet dan prima. Semoga bermanfaat.
Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual - Bagi pembaca yang ingin tahu tentang penjelasan transmisi manual, kali ini kami akan berbagi informasi terkait pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual. Sering kali saat ini masih banyak orang yang belum mengetahui apa itu transmisi manual, baik dari pengertiannya maupun fungsinya. Padahal, pada transmisi manual ini memiliki banyak sekali susunan komponen dan cara kerja yang seharusnya pembaca ketahui, apalagi bagi pembaca yang memiliki kendaraan bertransmisi manual. Oleh karena itu, meski tampaknya sederhana dan tidak berpengaruh kepada kinerja kendaraan pembaca, namun mengetahui pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual tampaknya menjadi topik pokok yang sebaiknya pembaca ketahui dan pahami oleh setiap orang pemilik kendaraan yang menggunakan sistem transmisi manual. Hal ini ditujukan agar suatu saat jika kendaraan mengalami kerusakan yang berhubungan dengan sistem trans...
Post a Comment
Read more

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp Torakusu Yamaha merupakan pendiri perusahaan besar Yamaha Corporation sebuah perusahaan yang menawarkan berbagai produk dan jasa terutama dibidang alat musik dan elektronik serta otomotif. Pendirinya yaitu Torakusu Yamaha lahir pada tanggal 20 April 1851 di Kishu Tokugawa yang saat ini bernama Prefektur Wakayama. Beliau meninggal di usia 65 tahun. Awalnya Torakusu Yamaha mendirikan perusahaan untuk menghasilkan produk alat musik organ pada tahun 1887. Beliau juga dikenal sebagai orang yang sangat menyukai teknologi dan ilmu pengetahuan dari barat. Awal mula bisnisnya muncul ketika ia sangat menyukai jam tangan saat berada di osaka, sehingga ia kemudian belajar cara pembuatan jam tangan dan juga belajar berbisnis di pinggir jalan wilayah Osaka. Karena keterampilannya dalam mereparasi jam tangan, Torakusu Yamaha kemudian dipanggil ke rumah sakit yang berada di Hamamatsu, prefektur Shizuoka untuk memperbaiki peralatan medis disana....
Post a Comment
Read more

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah - Jika pembaca sebagai seorang modifikator otomotif, tentunya mengetahui cara membuat knalpot standar menjadi racing akan memiliki kesan tersendiri. Sebab, tanpa membeli knalpot racing aftermarket pun, pembaca dapat memiliki knalpot racing buatan sendiri sesuai selera dan pastinya tanpa memerlukan banyak biaya. Selain itu, meski masih mitos namun diyakini bahwa dengan mengubah knalpot dari standar menjadi racing maka performanya pun bisa didongkrak menjadi lebih gahar. Di sisi lain, mungkin bagi beberapa orang yang hobi modifikasi, knalpot standar pabrikan dirasa terlalu mainstream sehingga perlu beberapa perubahan untuk menjadikannya semakin unik. Salah satunya dengan menerapkan cara mengubah knalpot standar menjadi racing atau yang biasa dikenal dengan sebutan membobok. Perlu diketahui sedikit bahwa istilah membobok knalpot ini sebenarnya menghilangkan sekat saringan pada silencer di mana langkah ini dinilai mempun...
Post a Comment
Read more