Skip to main content

iklan

Cara Mengatasi Rem Depan Keras

Penyebab Rem Depan Keras - Rem merupakan komponen di dalam kendaraan yang penting. Fungsi dari rem yaitu untuk mengurangi kecepatan kendaraan baik disaat melewati jalan menurun maupun akan berhenti. Untuk itu kondisi rem harus tetap prima. Namun demikian rem juga tidak lepas dari beberapa masalah. Masalah yang kerap terjadi adalah rem tidak "pakem" karena kampas rem sudah menipis. Penyebab rem tidak pakem lainya juga bisa disebabkan terdapatnya gelembung udara dalam sistem. Jika ini yang terjadi solusinya cukup dilakukan bleeding saja. Namun beberapa bikers juga mengalami rem yang keras sehingga sulit untuk dicengkram atau istitah bengkelnya "magel".

Image result for rem motor
Rem Motor

Penyebab rem depan keras pada umumnya adalah master rem yakni pada pistonya. Kerasnya rem tersebut lantaran piston rem pada master kotor atau rusak. Maka dari itu solusinya adalah dibongkar lalu dibersihkan atau diganti dengan yang baru. Untuk melakukanya sebenarnya bisa dilakukan sendiri dirumah.

Berikut ini langkah langkah mengatasi rem depan keras

  1. Pertama tama silahkan buka tuas rem terlebih dahulu
  2. Lepaskan tutup master atas
  3. Lepaskan klem pengunci piston rem
  4. Tarik keluar piston
  5. Bersihkan dengan udara bertekanan
  6. Pasang kembali dan tambahkan minyak rem
Itulah penyebab rem depan keras dan bagaimana cara mengatasinya. Namun perlu pembaca ingat, minyak rem tersebut jangan sampai mengenai cat motor karena bisa merusak. Untuk itu agar lebih aman, kamu dapat melepas master rem terlebih dahulu dari dudukanya. Sebelum memasang kembali cek dulu kondisi piston dan karetnya. Jika sudah rusak silahkan ganti dengan yang baru.

Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual - Bagi pembaca yang ingin tahu tentang penjelasan transmisi manual, kali ini kami akan berbagi informasi terkait pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual. Sering kali saat ini masih banyak orang yang belum mengetahui apa itu transmisi manual, baik dari pengertiannya maupun fungsinya. Padahal, pada transmisi manual ini memiliki banyak sekali susunan komponen dan cara kerja yang seharusnya pembaca ketahui, apalagi bagi pembaca yang memiliki kendaraan bertransmisi manual. Oleh karena itu, meski tampaknya sederhana dan tidak berpengaruh kepada kinerja kendaraan pembaca, namun mengetahui pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual tampaknya menjadi topik pokok yang sebaiknya pembaca ketahui dan pahami oleh setiap orang pemilik kendaraan yang menggunakan sistem transmisi manual. Hal ini ditujukan agar suatu saat jika kendaraan mengalami kerusakan yang berhubungan dengan sistem trans...
Post a Comment
Read more

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp Torakusu Yamaha merupakan pendiri perusahaan besar Yamaha Corporation sebuah perusahaan yang menawarkan berbagai produk dan jasa terutama dibidang alat musik dan elektronik serta otomotif. Pendirinya yaitu Torakusu Yamaha lahir pada tanggal 20 April 1851 di Kishu Tokugawa yang saat ini bernama Prefektur Wakayama. Beliau meninggal di usia 65 tahun. Awalnya Torakusu Yamaha mendirikan perusahaan untuk menghasilkan produk alat musik organ pada tahun 1887. Beliau juga dikenal sebagai orang yang sangat menyukai teknologi dan ilmu pengetahuan dari barat. Awal mula bisnisnya muncul ketika ia sangat menyukai jam tangan saat berada di osaka, sehingga ia kemudian belajar cara pembuatan jam tangan dan juga belajar berbisnis di pinggir jalan wilayah Osaka. Karena keterampilannya dalam mereparasi jam tangan, Torakusu Yamaha kemudian dipanggil ke rumah sakit yang berada di Hamamatsu, prefektur Shizuoka untuk memperbaiki peralatan medis disana....
Post a Comment
Read more

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah - Jika pembaca sebagai seorang modifikator otomotif, tentunya mengetahui cara membuat knalpot standar menjadi racing akan memiliki kesan tersendiri. Sebab, tanpa membeli knalpot racing aftermarket pun, pembaca dapat memiliki knalpot racing buatan sendiri sesuai selera dan pastinya tanpa memerlukan banyak biaya. Selain itu, meski masih mitos namun diyakini bahwa dengan mengubah knalpot dari standar menjadi racing maka performanya pun bisa didongkrak menjadi lebih gahar. Di sisi lain, mungkin bagi beberapa orang yang hobi modifikasi, knalpot standar pabrikan dirasa terlalu mainstream sehingga perlu beberapa perubahan untuk menjadikannya semakin unik. Salah satunya dengan menerapkan cara mengubah knalpot standar menjadi racing atau yang biasa dikenal dengan sebutan membobok. Perlu diketahui sedikit bahwa istilah membobok knalpot ini sebenarnya menghilangkan sekat saringan pada silencer di mana langkah ini dinilai mempun...
Post a Comment
Read more