Cara Merawat Ban Motor Agar Awet

Ban merupakan komponen pada sebuah kendaraan yang sangat vital perannya. Kerusakan pada ban bisa saja mengakibatkan hal yang tidak di inginkan seperti kecelakaan. Namun sering kali pemilik kendaraan kurang memperhatikan kondisi ban tersebut. Bahkan adapula yang mengganti ban pada kendaraan dengan ban kanisiran atau ban siletan. Melakukan perawatan pada ban penting untuk dilakukan. Selain untuk faktor keamanan juga agar ban lebih awet.

"Cara merawat ban motor agar awet"

Perawatan pada ban sebenarnya sangat mudah untuk dilakukan. Lakukanlah perawatan ini secara berkala dan terutama ketika akan bepergian jauh. Berikut adalah cara merawat ban pada kendaraan agar ban lebih awet:

1. Periksa tekanan ban

Periksa selalu tekanan ban pada kendaraan anda. Pastikan tekanan ban tidak kurang dari 30 psi. Kondisi ban yang kempes bisa menyebabkan keausan ban yang tidak merata.

2. Jangan melebehi beban maksimum

Nah ini mungkin sering terjadi diantara pengguna kendaraan. Hindarilah penggunaan kendaraan dengan beban yang terlalu berat.

3. Periksa kondisi Bearing Roda

Periksalah kondisi bearing atau laher roda dari kekocakan. Kondisi bearing yang kocak juga bisa menyebabkan keausan pada ban yang tidak rata.

4. Bersihkan selalu ban dari kerikil yang menempel pada bunga ban

5. Hindari Pengereman Yang Mendadak

Pengereman yang mendadak, biasanya ban akan terkunci (tidak berputar) sehingga ban akan terseret. Nah jika hal tersebut terjadi maka akan mempercepat keausan ban.

Nah demikian tadilah cara merawat ban motor agar lebih awet. Dengan melakukan perawatan tersebut akan memperpanjang usia pakai dari ban. Selain itu juga akan mengurangi resiko kecelakaan.

Comments

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Manual - Bagi pembaca yang ingin tahu tentang penjelasan transmisi manual, kali ini kami akan berbagi informasi terkait pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual. Sering kali saat ini masih banyak orang yang belum mengetahui apa itu transmisi manual, baik dari pengertiannya maupun fungsinya. Padahal, pada transmisi manual ini memiliki banyak sekali susunan komponen dan cara kerja yang seharusnya pembaca ketahui, apalagi bagi pembaca yang memiliki kendaraan bertransmisi manual. Oleh karena itu, meski tampaknya sederhana dan tidak berpengaruh kepada kinerja kendaraan pembaca, namun mengetahui pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi manual tampaknya menjadi topik pokok yang sebaiknya pembaca ketahui dan pahami oleh setiap orang pemilik kendaraan yang menggunakan sistem transmisi manual. Hal ini ditujukan agar suatu saat jika kendaraan mengalami kerusakan yang berhubungan dengan sistem trans...

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp

Biografi Torakusu Yamaha - Pendiri Yamaha Corp Torakusu Yamaha merupakan pendiri perusahaan besar Yamaha Corporation sebuah perusahaan yang menawarkan berbagai produk dan jasa terutama dibidang alat musik dan elektronik serta otomotif. Pendirinya yaitu Torakusu Yamaha lahir pada tanggal 20 April 1851 di Kishu Tokugawa yang saat ini bernama Prefektur Wakayama. Beliau meninggal di usia 65 tahun. Awalnya Torakusu Yamaha mendirikan perusahaan untuk menghasilkan produk alat musik organ pada tahun 1887. Beliau juga dikenal sebagai orang yang sangat menyukai teknologi dan ilmu pengetahuan dari barat. Awal mula bisnisnya muncul ketika ia sangat menyukai jam tangan saat berada di osaka, sehingga ia kemudian belajar cara pembuatan jam tangan dan juga belajar berbisnis di pinggir jalan wilayah Osaka. Karena keterampilannya dalam mereparasi jam tangan, Torakusu Yamaha kemudian dipanggil ke rumah sakit yang berada di Hamamatsu, prefektur Shizuoka untuk memperbaiki peralatan medis disana....

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah - Jika pembaca sebagai seorang modifikator otomotif, tentunya mengetahui cara membuat knalpot standar menjadi racing akan memiliki kesan tersendiri. Sebab, tanpa membeli knalpot racing aftermarket pun, pembaca dapat memiliki knalpot racing buatan sendiri sesuai selera dan pastinya tanpa memerlukan banyak biaya. Selain itu, meski masih mitos namun diyakini bahwa dengan mengubah knalpot dari standar menjadi racing maka performanya pun bisa didongkrak menjadi lebih gahar. Di sisi lain, mungkin bagi beberapa orang yang hobi modifikasi, knalpot standar pabrikan dirasa terlalu mainstream sehingga perlu beberapa perubahan untuk menjadikannya semakin unik. Salah satunya dengan menerapkan cara mengubah knalpot standar menjadi racing atau yang biasa dikenal dengan sebutan membobok. Perlu diketahui sedikit bahwa istilah membobok knalpot ini sebenarnya menghilangkan sekat saringan pada silencer di mana langkah ini dinilai mempun...

diary motor rahmadani

Search This Blog

iklan