Skip to main content

iklan

5 Cara Modifikasi Motor Scorpio Jadi Japstyle, Tampil Klasik Dan Elegan

5 Cara Modifikasi Motor Scorpio Jadi Japstyle, Tampil Klasik Dan Elegan - Tren memodifikasi motor menjadi bergaya klasik memang saat ini lagi booming. Selain tren modifikasi ala Honda CB yang marak di berbagai daerah, modifikasi ala Japstyle juga tak bisa dibilang sedikit. Konsep japstyle mengedepankan pada sisi kaki kakinya yang terlihat kokoh. Tampilan klasik namun tetap elegan bisa terpancar dari gaya modifikasi yang berasal dari Jepang tersebut. Dari sekian banyak tipe sepeda motor, Yamaha Scorpio Z adalah yang paling banyak digunakan. Hal ini lantaran sasisnya yang mendukung serta mesinya yang berkapasitas besar yakni 215 cc. Dengan engine yang besar, Japstyle Scorpio menjadi lebih gagah.



Seperti yang saya sebutkan tadi, japstyle merupakan aliran modifikasi yang berasal dari negeri matahari terbit. Sesuai namanya japstyle merupakan kepenedekan dari Japannese Style. Aliran modifikasi ini sudah eksis di Jepang sejak tahun 80 an. Kala itu tren modif di Jepang memang mengikuti style motor yang pernah diluncurkan di Eropa maupun di Amerikca seperti tipe Cafe Racer, Scambler ataupun Flat Tracker. Namun karena orang jepang tak hasil mofidikasinya disebut jiplakan, sehingga munculah brat style yang berasal dari sebuah bengkel bernama Brat.

Cara modifikasi motor scorpio jadi japstyle ini bisa dibilang sederhana, hanya memerlukan beberapa ubahan. Komponen komponen bawaan pabrik dilepas semua kecuali rangka dan enginenya. Kemudian tinggal diganti dengan part kustom untuk menampilkan konsep Japstyle. Berikut langkah langkah yang harus kamu lakukan

Cara Modifikasi Motor Scorpio Jadi Japstyle

1. Rangka

Untuk mengubah jadi japstyle, hal pertama yang harus dipermak adalah sektor rangka. Bagian buritan rangka perlu dipapras dan kemudian dirapikan kembali. Untuk melakukanya tentu harus dibawa ke bengkel las.  Ubahan Ini perlu dilakukan karena  penggunakan jok kustom yang lebih pendek.

2. Pelek dan Ban

Konsep japstyle mengedepankan sektor kaki kaki yang terlihat kokoh. Untuk itu pelek dan ban bawaan pabrik tidak digunakan lagi. Sebagai gantinya bisa meilih pelek alumunium berukuran 135-450 ring 17 pada bagian belakang dan 135-400 ring 17 untuk bagian depan.

3. Sok Depan dan belakang

Penggunaan ban yang lebih gambot, membuat sok depan asli tak bisa dipasang. Oleh sebab itu bisa menggunakan sok aftermarket dengan ruas yang lebih lebar atau bisa menggunakan sok depan milik byson. Sedangkan untuk bagian belakangnya, model mono shock diganti dengan double shock berikut dengan armnya. Swing arm harus diganti yang lebih lebar agar ban bisa masuk serta untuk pemasangan double shock.

4. "Baju" aftermarket

Setelah selesai urusan kaki kaki, kali ini giliran mengganti "baju" si kalajengking. Mulai dari spatboar, tangki dan cover samping diganti dengan produk after market berbahan plat galvanis. Agar lebih hemat bisa mencari yang satu paket dan sudah dicat. Dengan demikian pembaca tidak perlu melakukan pengecetan lagi.

5. Lampu lampu

dan terakhir, untuk mempercantik tampilan motor japstyle, lepas semua lampu lampu bawaan. kemudian gantilah dengan headlamp bulat berikut dengan lampu sein nya. Selain itu juga aksesoris lainya juga perlu disematkan seperti kaca spion dan juga knalpot custom.
 
demikianlah 5 Cara Modifikasi Motor Scorpio Jadi Japstyle, Tampil Klasik Dan Elegan semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca.

Comments

Popular posts from this blog

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah

Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing dengan Mudah - Jika pembaca sebagai seorang modifikator otomotif, tentunya mengetahui cara membuat knalpot standar menjadi racing akan memiliki kesan tersendiri. Sebab, tanpa membeli knalpot racing aftermarket pun, pembaca dapat memiliki knalpot racing buatan sendiri sesuai selera dan pastinya tanpa memerlukan banyak biaya. Selain itu, meski masih mitos namun diyakini bahwa dengan mengubah knalpot dari standar menjadi racing maka performanya pun bisa didongkrak menjadi lebih gahar. Di sisi lain, mungkin bagi beberapa orang yang hobi modifikasi, knalpot standar pabrikan dirasa terlalu mainstream sehingga perlu beberapa perubahan untuk menjadikannya semakin unik. Salah satunya dengan menerapkan cara mengubah knalpot standar menjadi racing atau yang biasa dikenal dengan sebutan membobok. Perlu diketahui sedikit bahwa istilah membobok knalpot ini sebenarnya menghilangkan sekat saringan pada silencer di mana langkah ini dinilai mempun...

Sejarah Singkat Ford

"Logo Ford"   Ford Motor Company (atau hanya Ford atau FoMoCo , NYSE: F) adalah sebuah produsen mobil asal Amerika Serikat yang didirikan oleh Henry Ford di Dearborn, dekat Detroit, Michigan. Perusahaan ini didirikan pada 16 Juni 1903. Perusahaan ini menjual mobil dan kendaraan komersial dengan merek Ford dan mobil mewah dengan merek Lincoln. Ford juga memiliki produsen SUV Brazil, Troller, dan dan produsen mobil kencang FPV. Pada masa lalu Ford juga memproduksi traktor dan komponen otomotif. Ford mempunyai 2,1% saham di Mazda , 15% saham di Aston Martin, dan 49% saham di Jiagling. Ford juga mempunyai beberapa perusahaan joint ventura, 2 di China�Changan Ford Mazda dan Ford Lio Ho, satu di Thailand�AutoAlliance Thailand, satu di Turki�Ford Otosan, dan satu di Rusia�Ford Sollers. Ford juga terdaftar di Bursa Saham New York dan dikontrol oleh keluarga Ford, meskipun kepemilikan di perusahaan ini kecil. Menurut majalah Forbes , Ford adalahh perusahaan industri paling penting ...